采购单
全新原装\力士乐\气动\R402003941联系人：18965852209 QQ：2277643779 （小崔）
关于系列 30 的注意事项 在使用外部轴承冲洗时，油口 U 处的节流螺钉必须拧至螺纹末端。油液过滤（轴向柱塞单元）过滤越精细，得到的油液清洁度就越高，轴向柱塞泵的寿命就越长。为确保轴向柱塞单元能够可靠地运行，清洁度等级最低应为符合ISO 4406 的 20/18/15 等级。 技术数据 值表（理论值，不考虑有效位和误差；经四舍五入的值） 1）高速型号 2）进油口 S 处的入口压力 p绝对 为 1 bar时值有效；若速度不断增加达到了速度极限，遵照第 7 页中的图 3）Vg < Vg 最大 4）– 有效性范围介于零和允许的最大传动速度之间。适用于外部激励（例如，柴油发动机 2 - 8 倍旋转频率，万向轴 2 倍旋转频率）。 – 限值仅对单极泵有效。 – 必须考虑连接部件的负载能力。 注意事项 超过允许的最大值或低于允许的最小值可能会导致功能丧失，运行使用寿命缩短或轴向柱单元彻底损坏。可以通过计算确定允许值。 安装注意事项 安装位置： 可选。在调试时，必须向泵壳体内注入油液，并且在运行时要注满。为了降低运行噪音等级，所有连接管路（吸油，压力和箱体泄油管路）都必须使用柔性元件与油箱分开。必须避免在箱体泄油管路中使用单向阀。箱体泄油管路必须在管路尺寸无变化的情况下直接接回到油箱。可能存在异常情况，请及时向我们咨询。 一般信息 – 泵 A4VSO 设计用于在开路中运行。
联系人：18965852209 QQ：2277643779 （小崔）
– 系统设计，安装和调试需要由经过培训的技术人员和经销商来执行。 – 所有液压油口只能用于紧固液压维修管路。 – 紧固扭矩： - 此样本中列出的所有紧固扭矩均为最大值，不可超过这些值（铸件中内螺纹的最大值）。 关于所使用配件的最大允许紧固扭矩，请遵照制造商提供的信息。 - 对于符合 DIN 13 的紧固螺钉，建议在各种情况下均依据VDI 2230（2003 年颁布）检查允许的紧固扭矩。 – 在泵运行期间或运行不久之后，壳体尤其是线圈可能会特别热。请采取适当的安全措施（例如，穿上防护衣）。 – 必须遵照随产品提供的所有数据和信息
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 力士乐柱塞泵 柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（图5-11）、出油阀（delivery valve）和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm
柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。
关于系列 30 的注意事项 在使用外部轴承冲洗时，油口 U 处的节流螺钉必须拧至螺纹末端。油液过滤（轴向柱塞单元）过滤越精细，得到的油液清洁度就越高，轴向柱塞泵的寿命就越长。为确保轴向柱塞单元能够可靠地运行，清洁度等级最低应为符合ISO 4406 的 20/18/15 等级。 技术数据 值表（理论值，不考虑有效位和误差；经四舍五入的值） 1）高速型号 2）进油口 S 处的入口压力 p绝对 为 1 bar时值有效；若速度不断增加达到了速度极限，遵照第 7 页中的图 3）Vg < Vg 最大 4）– 有效性范围介于零和允许的最大传动速度之间。适用于外部激励（例如，柴油发动机 2 - 8 倍旋转频率，万向轴 2 倍旋转频率）。 – 限值仅对单极泵有效。 – 必须考虑连接部件的负载能力。 注意事项 超过允许的最大值或低于允许的最小值可能会导致功能丧失，运行使用寿命缩短或轴向柱单元彻底损坏。可以通过计算确定允许值。 安装注意事项 安装位置： 可选。在调试时，必须向泵壳体内注入油液，并且在运行时要注满。为了降低运行噪音等级，所有连接管路（吸油，压力和箱体泄油管路）都必须使用柔性元件与油箱分开。必须避免在箱体泄油管路中使用单向阀。箱体泄油管路必须在管路尺寸无变化的情况下直接接回到油箱。可能存在异常情况，请及时向我们咨询。 一般信息 – 泵 A4VSO 设计用于在开路中运行。
联系人：18965852209 QQ：2277643779 （小崔）
– 系统设计，安装和调试需要由经过培训的技术人员和经销商来执行。 – 所有液压油口只能用于紧固液压维修管路。 – 紧固扭矩： - 此样本中列出的所有紧固扭矩均为最大值，不可超过这些值（铸件中内螺纹的最大值）。 关于所使用配件的最大允许紧固扭矩，请遵照制造商提供的信息。 - 对于符合 DIN 13 的紧固螺钉，建议在各种情况下均依据VDI 2230（2003 年颁布）检查允许的紧固扭矩。 – 在泵运行期间或运行不久之后，壳体尤其是线圈可能会特别热。请采取适当的安全措施（例如，穿上防护衣）。 – 必须遵照随产品提供的所有数据和信息
A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00 力士乐柱塞泵 柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plunger and barrel assembly)（图5-11）、出油阀（delivery valve）和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly
柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm
柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。
| 配件编号 | 配件名称 | 规格 | 材质 | 单位 | 定性 | 价格(元) | 库存 | 供货期 |
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