1月22日上午，第二艘中石油国事LNG运输船在公司制造二部顺利开工。公司LNG总建造师何江华陪同上海中远海运液化天然气投资有限公司相关领导出席开工仪式。

该船是为中国石油、中远海运拓展LNG产业发展制造的3艘17.4万方大型LNG运输船中的第二艘（H1832A），是沪东中华在自主设计的全球第四代XDF双燃料推进LNG船基础上，升级优化的最新一代LNG运输船。该船技术性能、环保指标，安全可靠性，均达到世界一流水平。

该船入级LR、CCS双船级社，该船型总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，采用了全球最新一代双燃料低速推进动力系统，性能进一步优化，能耗进一步降低，日油耗量百吨以内，受到船东好评。该船型配备先进的环保装置，不论是以燃气模式还是以燃油模式运行，均能满足国际海事组织最严格的排放标准。

该项目首船于去年10月31日开建，公司利用船舶车间智能制造基础平台，开展精细化派工，发挥智能焊接设备作用，不断提高生产过程管控智能化水平，分段制造效率显著提升。目前首制船分段建造顺利，储备充足，满足按时优质送涂装的要求。总结首制船建造经验，生产部门前期已开展技术培训和工艺宣贯，将落实更有针对性的新工艺工法，保证建造精度，生产效率有望进一步提高。

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来源：中国泵阀网