近日，受上海外高桥造船有限公司委托，上海市船舶与海洋工程学会在上海主持召开了“国内首制18000TEU超大型集装箱船建造核心工艺工法研究与应用”科技成果鉴定会。

该项目以国内首制18000TEU超大型集装箱船为对象，对首制超大型集装箱船可制造性、高效建造工艺设计、精细化派工管理、基于舾装件前移的精度控制、高效建造工艺装备、核心工艺工法研究与应用等6项专题技术进行了研究，形成面向18000TEU 超大型集装箱船建造核心工艺工法并实船应用。

主要的创新点和突破的关键技术：

1. 舾装前移标准化设计技术

为有效缩短船坞周期，满足高效建造要求，创新系列核心工艺，扩大舾装工作前移并形成相关工艺设计标准。

2. 60mm以上超厚板对接焊一次翻身工艺技术

通过超厚板对接反变形工艺技术研究，实现超厚板对接焊一次翻身焊接成型，节省了大量人力物力，同时确保安全生产。

3. 数字化模拟试箱技术

通过对大舱试箱关键位置进行数据采集，运用精度软件数据分析，得出试箱检查位置的偏差，全面反映实际大舱吊箱精度状态，代替使用标箱进行大舱试箱，具有效率高、精度高、测量结果直观准确等优点，是集装箱船建造领域的一项重大工艺创新。

项目已授权专利20件，其中发明专利13件，实用新型专利7件，已发表论文5篇。项目研究形成的技术自主可控，总体技术水平达到同期国际先进。

该项目技术难度高，可推广性强，创新点突出，经济与社会效益显著。

鉴定委员会一致同意通过该项目的科技成果鉴定。

来源：中国泵阀网