汽油泵一般是用在汽车上，在很早以前，为了散热，人们是把汽油泵放在油箱外面，也就是在管路上，虽然修理方便却并不美观。之后经过改良，大部分的汽油泵的置放地改为油箱中，空气滤清器的后面。汽油泵有哪些分类呢?根据驱动方式分可以为膜片式汽油泵和电动汽油泵，这回专门为大家介绍这两种分类的工作情况，帮助大家进行了解，希望这些信息在您选择时能够帮到您!
　　膜片式汽油泵：
　　这款汽油泵是大部分人会选择的，主要用于化油器式发动机，是靠凸轮轴上的偏心轮驱动。
　　主要工作情况为：1，在凸轮轴转动时偏心轮顶动摇臂，拉下泵膜拉杆时，泵膜下降从而产生吸力，这时汽油便被从油箱内吸出，通过油管、汽油滤清器进入汽油泵的油室。2，在偏心轮转过一定角度不再顶动摇臂时，泵膜弹簧伸张顶动泵膜上升，从出油阀把汽油压送到化油器的浮子室中。
　　电动汽油泵：
　　此汽油泵工作时是依靠电磁力反复吸动泵膜而运转，它可以自由选择安装的位置，且能有效防止气阻现象的发生。
　　电动汽油泵主要是运用在汽油喷射式发动机上，一部分人选择使用时安装方式都是装在供油管路中。这样安装有点是布置范围较大，不需要多费神去给它专门设计汽油箱，在安装和拆卸方面十分方便省心。然而另种安装方式为安装在汽油箱中，它相对前者要求少，燃油管路简单，噪音低，是当前主要的趋势。
　　经过以上具体介绍，我们了解到汽油泵不单单只是一个小机械，只有针对正确选择了才能够让其发挥全部的价值。如今机械行业中汽油泵在市场中需求也越来越大，尽管现在还有许多的不足，相信之后会推出更多的创新和改良。

来源：中国水泵网