脱硫浆液泵常磨损部位

对于脱硫浆液泵，磨蚀最严重的部位是吸入侧护板和叶轮，护板磨蚀的外观是密集的蜂窝状半圆凹坑。闭式叶轮汽蚀、磨损的部位主要在出浆处以及叶轮吸入侧边缘和轮毂。

吸收塔循环泵吸入侧护板和叶轮磨蚀是典型的汽蚀、冲刷磨损的结果。出现蜂窝状圆坑后磨蚀速度增加很快，如不能及时发现可能将护板磨穿，侵蚀泵的蜗壳，造成严重损坏。

采取以下措施可提高脱硫浆液泵的使用寿命。

①合理选型，工作点在80 %～110%的流量。

②降低泵的转速。泵的磨损与转速的3次方成正比，脱硫浆液泵应尽可能降低转速(大多数为300--600r/min)。但转速过低，泵的尺寸庞大，造价也高，因而需综合考虑这两个问题，权衡利弊。一般脱硫浆液泵外缘速度限制在18～25m/s，以防橡胶的剥离，相应脱硫浆液泵的转速为400—600r/min，最大扬程为30m，金属泵相应要高一些，泵外缘速度可达27 m/s. 电机的减速可用皮带轮或齿轮箱，其中后者比前者造价高，但可靠、效率高、不掉转。一般低于300kW的电机多用皮带轮减速，高于300kW多用齿轮箱，高于375kW均用齿轮箱。不过现在一般也不用减速箱了，直接使用较低速的电机，采用直连方式。

③选取耐磨耐腐蚀性能好的材料，及时进行修复可以大幅度提高泵的使用周期。

来源：全球泵阀网