离心泵壳一般都是用灰口铸铁铸造。灰口铸铁具有良好的铸造和切割性能，价格便宜，但是含碳量高、材质脆性大、含杂质多，因而抗拉强度低，缺乏塑性和韧性，在运输、运行等过程中，有可能产生裂纹，甚至局部损坏。

1、修复离心泵壳体裂纹的常用方法：

1）热补焊法

热补焊工艺复杂，适用于受力较大或形状变化较大的部件。在施焊前，将泵壳放在耐水砖做成的铸型内，内覆黄沙，四周放上木炭或焦炭，对泵壳进行预热，时间为2-5h。预热时应使温度逐步上升，逐渐加热到500。c左右，使泵壳红透，然后将泵壳需焊部位露出，其余部位用石棉板盖起来，再用铸铁焊条或不锈钢焊条气焊。焊完后，泵壳在炉内自然缓冷，退去内应力。

2）冷补焊法

冷补焊工艺，在焊前不必特殊预热，焊时不必加热，可全方位焊接，可简化工艺，节省加热设备，降低成本，改善焊接条件，焊件基本不变形，残余应力小。

冷补焊修复工艺介绍如下：

（1）焊接坡口，在泵壳裂纹前端5mm处打乒Smm、深l5-20mm的止裂孔。用角向砂轮将裂纹挖除成V形或U形坡口，深10～20mm，宽15-20mm，坡口内应圆滑、干净。用角向砂轮在坡口的补焊区周围1OOmm以上的宽度磨出金属光泽表面。

（2）焊接材料选用镍铁合金焊条，焊条须烘干，除去药皮水分，防止施焊时产生气孔。

（3）焊接前用氧一乙炔焰把坡口及坡口周围200mm处加热到l50℃左右，除去坡口内的有机物和水分，防止补焊时产生气孔、夹渣等缺陷，同时使泵壳修补区温度均衡，防止因温差应力而产生裂纹。待工件冷却到40-60℃时开始焊接。

（4）施焊时，采用较小电流、间断的短弧，使泵壳热影响区尽可能小，防止产生收缩裂纹。

（5）每焊完一段后，在电弧刚刚熄灭、焊道尚在红热状态时，用尖手锤快速锤击焊道，用外力助其塑性延伸而降低热应力，提高致密性，同时将残渣清理干净。

（6）焊补完成后，应立即用石棉布对泵壳进行保温，使其缓冷到室温即可。

3）环氧树脂玻璃丝布粘贴法：

环氧树脂黏合强度高，韧性强，耐水性好。用环氧树脂玻璃丝布粘贴法对泵壳裂缝或局部破损修复，具有成本低、效率高、劳动强度小、现场易施工的优点。修复工艺如下。

（1）表面处理先用细铸铁焊条在泵壳表面点焊拉毛，磨光机打磨泵壳表面，清除表面的污物及焊渣，然后用稀硫酸和丙酮将泵壳表面清洗两遍，清除表面的铁锈、油脂和油垢，做到表面洁净、无浮灰、无油污、干燥。

（2）衬板制作若是修补泵壳局部破损，则需在泵壳的内壁作衬板，同时用工具固定。主要作用是防止环氧树脂在修补时流淌，同时作为环氧树脂粘贴玻璃丝布的衬板。

（3）环氧树脂配制配制方法同修复叶轮时一样，环氧树脂不能太稀，防止粘贴时环氧树脂流淌。

（4）粘贴先用羊毛刷蘸取环氧树脂刷涂泵壳表面，然后剪取首张玻璃丝布，宽度比泵壳裂缝或局部破损区宽20～30cm左右，贴在泵壳上。若泵壳局部破损较大，可在玻璃丝布中粘贴细金属网，增加强度。贴时用手或尖锥轻轻推拉，挤出中间的气泡，同时用刮板轻轻刮平压实，再刷涂环氧树脂。在粘贴3层玻璃丝布后，等待3～5h，让环氧树脂固化后再继续。粘贴层厚视裂缝长度或破损程度而定。

（6）养护，修复后将泵壳放在20～30℃及相对湿度较低的环境下，慢慢养护48h。

（7）质检对修复后的泵壳进行质量检查，重点检查环氧树脂表面是否有裂缝、接合处是否有脱壳翘边、环氧树脂玻璃丝布强度以及黏结的几何形状。

来源：中国泵阀网