10月的津沽大地，秋高气爽。10月23日至25日，渤海之滨的天津港热闹非凡。来自全国23家港口、仓储企业的46名选手汇聚一堂，参加2019年中国技能大赛——第十一届“天津港杯”全国交通运输行业流体装卸操作工职业技能大赛全国总决赛，在竞赛中比拼技能、展现风采、交流学习、共同进步。

本次竞赛硕果累累。在大赛组委会和各省交通运输主管部门、各港口企业的精心组织下，一批优秀选手和裁判员参加全国总决赛，保证了竞赛项目规范有序开展、公平公正进行。高水平的竞赛，为选手们展现过硬的技术本领和顽强拼搏的精神风貌搭建了平台。

在建设交通强国冲锋号吹响之际，本次竞赛大力弘扬劳模精神、劳动精神和工匠精神，全行业流体装卸操作工获得了职业成就感和荣誉感，提升了职业知名度与社会形象，增强了从业人员的专业素质和技能水平，为交通强国建设提供了高技能人才支撑。

竞赛传承和激励作用显著

液压输油臂操作项目采用电子裁判系统，主要考察选手的精准对位能力。

在比赛场地，记者遇到几张熟悉的面孔，来自大连港的李云龙、日照港的李更新等去年竞赛的优胜选手。今年他们不再是参赛选手，而是随队教练。带着丰富的参赛经验，他们让更多人参与竞赛，更快成长。

一人进千步，不如千人进一步。他们的职业生涯成长，代表着技能的传承与推广，正是职业技能大赛的作用之一。作为港口大国，我国已经拥有规模以上港口码头泊位15000多个、万吨级泊位2000多个，位居世界第一。然而，正如天津港集团有限公司党委副书记、工会主席黄琦所言，有着较强动手能力要求的流体装卸技能人才缺口日益加大，岗位重要性更加凸显。

在港口流体装卸作业中，安全是首要任务和永恒追求。前不久发布的《交通强国建设纲要》，对港口平安发展、智慧发展、绿色发展提出了更高要求，也对技术技能人才提出了更高要求。交通运输部职业资格中心副主任李好明表示，本次竞赛是贯彻落实《交通强国建设纲要》的实际行动，对于培养一大批高技能人才，促进港口安全生产有着重要意义。

“技能竞赛的主要内容是竞技，竞技的目的在于交流，切磋技艺的目的在于提升。”在本次竞赛总裁判长、中华全国总工会名誉副主席许振超看来，港口从业人员不仅在竞赛中磨炼成长，而且充分展现了新气象、新面貌、新风采，从而引领新时代港口产业工人队伍高歌猛进。

各参赛裁判、选手对于刻苦训练、技能报国深有体会。去年竞赛落幕后，天津港代表队选手赵恩华带着参赛经验回到岗位，在工作中对自己要求更高，积极向同事传授经验技巧，带动了所在班组乃至全港职工的素质提升。经过一年磨砺，赵恩华今年再次参赛，并摘得桂冠。

去年参赛选手的积极表现得到所在单位的认可。一年来，海南代表队的优胜选手收入有所提高，还成为单位的重点培养对象、技术标兵和学习榜样，日照港的优胜选手政治待遇和经济待遇并进……这些做法，极大激励了广大职工立足岗位、争先创优。

竞赛的成效如此显著，激发了职工的参赛动力。海南代表队选手欧卫国受优胜选手激励，50岁的他毅然报名参赛，是今年参赛年纪最大的选手。“在码头工作30多年，不断提高技能水平、精益求精是我一贯的追求。”欧卫国积极准备，理论考试前一天晚上还在背题库。

以欧卫国为代表，今年参赛选手的技能水平更高，在一定程度上扩大了竞赛的影响力。天津港代表队领队宋玢说，今年预赛参与的下属公司更多，而且训练更刻苦、竞争更激烈、水平更高。据了解，竞赛自今年8月启动以来，全国共有14个省（区、市）50多家港口企业的800多名流体装卸操作人员参加预赛。

今年9月23日，习近平总书记对我国选手在第45届世界技能大赛取得佳绩作出重要指示，提出“加快培养大批高素质劳动者和技术技能人才”“弘扬精益求精的工匠精神，激励广大青年走技能成才、技能报国之路”。李好明认为，举办此次竞赛，是交通运输行业学习贯彻落实习近平总书记重要指示精神的重要举措，也是打造素质优良交通劳动者大军、大力培养交通技术技能人才队伍的重要途径。

技术方案注重应急处置能力

管线及阀门正在泄漏液体，情况紧急！只见两名选手穿好防化服迅速进入场地。他们分工明确，一人负责关闭阀门，一人负责放置收油盘，随后放置灭火器、可燃气体检测仪，拉起伸缩式隔离带，紧接着用钢带、卡盘等工具将管线、法兰泄漏处紧紧封死。阀门再次打开，管线滴水不漏，选手们的脸上却汗如雨下。

记者了解到，本次竞赛技能操作内容包括装卸工艺、液压装卸臂、管线堵漏应急操作、消防战斗服穿着与灭火4个项目，分别从生产、设备、抢险和消防4个方面考核选手综合能力，每个项目都设置了劳动防护和作业习惯考核环节。

管线堵漏应急操作项目是本次竞赛的新增项目，相比去年的阀门填料更换项目难度更大。“港口流体作业涉及大量管线、法兰和阀门，必须考虑管线泄漏问题，第一时间处置，防止事故扩大。”本次竞赛副总裁判长宋杭告诉记者，基于更贴近工况实际的考虑，同时也为检测选手的综合能力，本届竞赛设置了此项目。

执裁一天后，此项目裁判组组长胡爱斌深有体会：“这个项目设备多、工艺多，对选手的体力、技术、心态要求很高，选手要在6分钟内完成所有项目，还要配合默契。”在本次竞赛二等奖获得者、大连港代表队选手冯永亮看来：“关键在于二人合作，具体到每个操作如何分工、合作时谁主谁次、出现意外能否保持冷静等，这都需要反复琢磨、反复练习。”

考察应急处置的，还有消防战斗服穿着与灭火项目。据该项目裁判关远斌介绍，这个项目从去年的防化服改成消防战斗服，失火场景增加到8种，灭火剂增加到3种，项目更贴近实际、难度有所提高。裁判杨波说：“在实际工作中，灭火要穿消防战斗服，抢险则要穿防化服。”

来到装卸工艺操作项目场地，记者明显感到比去年更复杂——去年有2个泊位2个罐，今年有3个泊位3个罐，阀门从25个增加到33个。“装卸工艺方案从4种增加8种，还增加了纠错环节，对选手的系统思维和应变能力要求较高。”该项目裁判李新年说，所有阀门设备都有存在故障的可能，实际工作中必须派专人现场确认阀门开关状态，发现故障并现场纠错。

值得一提的是，该项目设置了诸多项目零分规定，如未连接指定软管零分、纠错环节有遗漏零分、未正确操作最后一道阀门零分……本次竞赛二等奖获得者、大连港代表队选手郑昆非常赞同此规则：“工作中如果出现这种失误，轻则串油、憋压、漏油，重则引发重大事故。”对于部分选手未能展现应有水平，竞赛仲裁长、全国劳动模范孔祥瑞建议，要在日常工作中加强操作技能训练，注意安全规范操作习惯养成。

液压装卸臂操作项目变动不大，但接船法兰少了参照物，导致项目难度有所提升。“接岸法兰上贴了一个二维码，实现了一点对多点，评分更精准。”据胡爱斌介绍，竞赛优化了电子裁判装置，通过同轴度、接近度和平行度三项指标，有效评判选手的精准对位能力。

更强调流程规范和细节操作

对于港口流体作业来说，讲效率更讲安全，这是业内的共识。

安全来自哪里？各种安全规章制度，最终要由每位港口一线职工完成。本次竞赛二等奖获得者、天津港代表队选手于雪元道出了所有选手的心声：“按照规范认真操作，更加注重细节和流程，并有高度责任心。”

翻开竞赛实操技术方案，记者看到详细的评分表。评分表对细节要求十分严格，以装卸工艺操作项目为例，首对螺母未用对角紧固方式扣分、螺栓方向不一致扣分、软管连接后未顺直扣分……

宋杭告诉记者，本次竞赛特别强调操作流程顺序。液压装卸臂操作项目中，未按规定顺序启动电液控制系统扣分；管线堵漏应急操作项目中，设置隔离带、确认危险性、布放消防器材也有严格的顺序。

面对如此高难度的要求，仅在赛前训练是不够的，更重要的是平时的训练。赵恩华曾做过3年消防工作，熟悉消防应急知识，曾在10秒内穿上消防战斗服，这为他在竞赛中快速高效完成项目打下了基础。

正因为有高度责任心，加上平时工作的高要求，参赛选手们总体发挥不错。如孔祥瑞在技术点评中所说，虽然竞赛难度提升，但多数单位选拔充分，选手训练刻苦，在竞赛中展现了过硬的技术和顽强的精神风貌，贡献了一场高水平的竞赛。

据了解，为确保大赛组织有序、流程规范、考核科学、选拔公平，大赛组委会秘书处组织专家，制定印发了技术方案和理论知识题库。同时组织了赛前培训，共有25人获得本届竞赛裁判员执裁资格。

在全国总决赛阶段，各领队服从大局、认真组织，各裁判员认真严谨、公正执裁，各参赛选手听从指挥、奋勇拼搏。通过两天的决赛，涌现出了一批技术高超、作风过硬的选手，产生了一等奖1名、二等奖4名、三等奖5名和若干优胜选手。

竞赛落下帷幕，成绩写进历史，各参赛队伍也重回岗位。受劳模精神、劳动精神、工匠精神鼓舞，他们将更深刻地体会作为劳动者的尊严。正如许振超在开幕式上的寄语，希望选手们能有新发现、新收获，在竞赛中磨炼成长，使职业技能大赛保持旺盛的吸引力和生命力，形成学习技能、报效国家的浓厚氛围。

技能人才晋升通道 激发争优动力

一个人成才，或许源于个人的才干和勤奋；一大批人成才，则必然有着适宜成长的环境和制度。建设交通强国，打造素质优良的交通劳动者大军，必须健全技能人才培养、使用、评价、激励制度，关键要各企业打通技能人才晋升通道，激发青年技能报国热情。

举办全国交通运输行业职业技能大赛，发现大批高技能人才，并授予其模范荣誉，正是技能人才评价激励体系的重要一环。相比于庞大的交通运输行业，这些获奖者还是凤毛麟角，要让更多技能人才有切身体会，还需要各企业主动落实技能人才评价制度。

以日照港为例，2017年出台技能人才评价激励制度，职工工资系数除了考核职称、学历等指标外，增加了技能比武获奖；2018年职业技能大赛落幕后，优胜选手通过技能人才评价激励制度获得了更高的待遇。大连港、天津港、青岛港等一批港口企业，针对技能比武获奖者，或给予奖励，或重点培养，都能让他们看到职业发展的光明未来。

正是这些技能人才激励制度的落实，让职工们有了更加顺畅的职业晋升通道。提升技能与个人职业发展直接挂钩，让职工们从被动的“要我学”变为主动的“我要学”，切实鼓舞了学习热情和工作干劲，也让职工们深刻体会到“劳动光荣、技能宝贵、创造伟大”的意义。

更多的技能人才有这种体会，素质优良的交通劳动者大军队伍就会越来越庞大，为建设交通强国夯实人才基础。

第十一届全国交通运输行业

流体装卸操作工职业技能大赛光荣榜

团体奖名单

第一名：天津港（集团）有限公司

第二名：大连港集团有限公司

第三名：连云港港口控股集团有限公司

第四名：日照港集团有限公司

第五名：青岛港（集团）有限公司

第六名：广东省交通运输厅

第七名：宁波舟山港集团有限公司

第八名：上海国际港务（集团）股份有限公司

第九名：曹妃甸港集团股份有限公司

第十名：深圳港口协会

个人奖名单

一等奖：

赵恩华 天津港石油化工码头有限公司

二等奖：

冯永亮 大连港油品码头公司

于雪元 天津港石油化工码头有限公司

郑 昆 大连港油品码头公司

秦 雷 连云港新海湾码头有限公司

三等奖：

王兆军 青岛实华原油码头有限公司

邹 腾 南京港股份有限公司

田立岩 日照港油品码头有限公司

相武洋 连云港新海湾码头有限公司

王国栋 烟台港集团有限公司管道公司

来源：中国泵阀网